Projekt wiaty na torze Circuit de Barcelona-Catalunya

Instalacja wiaty fotowoltaicznej z wbudowanym ładowaniem samochodów elektrycznych na Circuit de Barcelona-Catalunya stymuluje zrównoważony rozwój i zieloną mobilność.

Podsumowanie

Na Circuit de Barcelona-Catalunya, znanym jako jeden z głównych torów wyścigowych w Europie, zainstalowano innowacyjną wiatę fotowoltaiczną ze zintegrowanym ładowaniem samochodów elektrycznych. Ta pionierska inicjatywa w sektorze, pozwala wspierać zrównoważony rozwój, zmniejszać ślad węglowy i promować zieloną mobilność, zarówno na, jak i poza torem.

Opis

Obiekt Circuit de Barcelona-Catalunya, położony w Montmeló, znany jest ze względu na organizowane na nim wydarzenia i imprezy motoryzacyjne na poziomie krajowym i międzynarodowym. Kierownictwo Circuit de Barcelona-Catalunya, świadome konieczności przyjęcia bardziej zrównoważonych praktyk, postanowiło wdrożyć innowacyjne rozwiązanie, aby zmniejszyć swój negatywny wpływ na środowisko i wesprzeć rozwój elektromobilności.

Model wiaty PVS2 został zainstalowany w jednym z najbardziej emblematycznych miejsc toru Circuit de Barcelona-Catalunya, przy starej zabudowie znanej jako Mas la Moreneta. Wiata składa się z dachu złożonego z 42 paneli słonecznych, które absorbują energię słoneczną i zamieniają ją w prąd elektryczny. Zespół modułów fotowoltaicznych daje moc 16,8 kWp, wykorzystywanych, w większej części, do zasilania ładowarek samochodów elektrycznych wbudowanych w samą konstrukcję wiaty.

Wydajność

Wiata fotowoltaiczna ma zdolność jednoczesnego ładowania 6 samochodów elektrycznych i wyposażona jest w 3 ładowarki RVE-WB2M z łącznie 6 gniazdami typu 2 o mocy 7,2 kW. Poza tym, wdrożony został również system DLM do inteligentnego zarządzania mocą, który optymalizuje wykorzystanie generowanej energii i pozwala na wydajne sterowanie operacjami ładowania, pozwalając na maksymalne ładowanie pojazdów w najkrótszym możliwym czasie.

Projekt ma na celu rozwój mobilności elektrycznej wśród zwiedzających oraz pracowników toru. Zakładając średnio 5 godzin słonecznych dziennie i średnie zużycie samochodu elektrycznego 16 kWh, pozwoli to na pokonywanie 525 km dziennie przy wyłącznym zużyciu energii słonecznej.

Skutki

Skutki instalacji powyższej wiaty oraz innych instalacji znajdujących się na dachach budynków kompleksu mają ogromne znaczenie. Przede wszystkim, ograniczono zależność Circuit de Barcelona-Catalunya od konwencjonalnej sieci elektrycznej, co oznacza znaczne oszczędności zużycia energii. Ponadto, tylko dzięki instalacji wiaty, zaprzestano emisji 6 279 ton CO2 rocznie, ze względu na redukcję emisji gazów cieplarnianych związanych z generowaniem elektryczności.

Monitoring

W celu monitorowania i wyświetlania danych z różnych instalacji fotowoltaicznych i punktów ładowania samochodów elektrycznych znajdujących się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya zintegrowano je z urządzeniem zarządzającym energią iPVMonitor. Urządzenie to pozwala na sprawdzenie, w czasie rzeczywistym, wydajności poszczególnych instalacji, produkcji energii fotowoltaicznej, zużycia zarówno przez budynki jak i punkty ładowania oraz pozwala na zachowanie danych i ich historii do okresowej analizy.

Wnioski

Podsumowując, instalacja wiaty fotowoltaicznej z ładowaniem samochodów elektrycznych na Circuit de Barcelona-Catalunya, jest udaną inicjatywą promującą zrównoważony rozwój i zieloną mobilność. Poprzez produkcję energii słonecznej i integrację stacji ładowania samochodów elektrycznych, zmniejszono ślad węglowy i uzyskano znaczącą oszczędność energii oraz zachęcono użytkowników toru do przechodzenia na elektromobliność. Ten pionierski projekt jest świadectwem zaangażowania obiektu Circuit de Catalunya w innowację oraz ochronę środowiska.