Circutor inauguruje projekty PVing CHARGE i ECOASIS

Circutor zaprezentował projekty Pving CHARGE i ECOASIS, dwa rozwiązania wychodzące naprzeciw problemom związanym z ładowaniem samochodów elektrycznych. Ponad 100 osób uczestniczyło w uroczystości inauguracyjnej tych dwóch innowacyjnych instalacji w siedzibie w Viladecavalls.

Dzień rozpoczął się od powitania Joan Comellas, CEO de Circutor, w którym podziękował obecnym za uczestnictwo w tak ważnym dniu dla poszukiwania rozwiązań wobec nowych wyzwań pojawiających się na aktualnej scenie elektromobilności. „Elektromobilność rozwija się, pokonując przeszkody, rodząc we wszystkich krajach podobne wyzwania, idąc w stronę podobnego modelu. Producenci samochodów podjęli decyzję o przejściu na samochody elektryczne i krok w tył jest już praktycznie niemożliwy.” Joan Comellas podkreślił, że ważne jest, aby w takiej sytuacji być przygotowanym: „Musimy przyspieszyć, i to bardzo, rozbudowę infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych, jeśli chcemy uniknąć poważnych problemów z mobilnością. W Circutor podjęliśmy wyzwanie”.

Joan Brossa, kierownik ds. energii odnawialnej w Circutor, zaprezentował projekt PVing CHARGE, rozwiązanie do ładowania przy pomocy wiat z panelami słonecznymi i magazynowaniem energii. Ten koncept wykorzystuje wiaty słoneczne z podporami z baterii i wykorzystuje w 100% wytwarzanie fotowoltaiczne, zapewniając maksymalną podaż energii do ładowania o dowolnej porze dnia dzięki elastyczności i zdolności do adaptacji magazynowania baterii litowych. Ta instalacja nie wpływa na zapotrzebowanie na moc każdego z klientów a nawet uelastycznia zapotrzebowanie energii z sieci. Nie tylko chroni zaparkowane samochody przed niszczącym działaniem warunków atmosferycznych, lecz jednocześnie wykorzystuje swoją własną konstrukcję do produkcji energii fotowoltaicznej, obniżając w ten sposób zużycie energii z sieci dystrybucyjnej, a w związku z tym, miesięczne rachunki.

Alfonso Collado, dyrektor ds. innowacji w Circutor, zaprezentował inny duży projekt firmy: ECOASIS: nowy i przełomowy koncept Circutor który pozwala, w dowolnej lokalizacji geograficznej, zbudować stację usługową z ładowaniem samochodu elektrycznego lub wodorowego, bez konieczności podłączenia do sieci elektrycznej. „ECOASIS otwiera wiele możliwości i jest to projekt bardzo innowacyjny. Do tej pory energia wykorzystywana była w tym samym momencie, w którym była wytwarzana, na tym właśnie polega zmiana paradygmatu. W ECOASIS energia wytwarzana jest wtedy, gdy jest taka możliwość i zużywana, gdy jest taka potrzeba”, skomentował Alfonso Collado.

Energia jest dostarczana z odnawialnych źródeł generowania w samej stacji usługowej lub jej przyległościach, takich jak panele słoneczne, turbiny wiatrowe, baterie wodorowe, geotermiczne, hydrauliczne, itd. „Systemy energii działają jako naczynia połączone. Możemy przenosić energię z baterii wodorowej do baterii litowej i na odwrót w zależności od zapotrzebowania.”

Dyrektor ds. innowacji Circutor pragnął podkreślić istotę tego nowego projektu: „Model ECOASIS pozwala pozostawić następnym pokoleniom mniej zanieczyszczoną spuściznę. Do tej pory, każde pokolenie pozostawiało następnemu bardziej zanieczyszczony świat.”

Aby zilustrować wagę tych projektów, Top Cable, jeden z głównych producentów kabli elektrycznych w Europie, z siedzibą w Rubí, przedstawił swoją historię sukcesu zastosowania PVing CHARGE. Jego rozwiązanie do ładowania roboczego zasilanego przez największą fotowoltaiczną pergolę w Europie. „Myśleliśmy o rozwiązaniu do ładowania. W naszym kraju wiele stref parkingu nie jest wykorzystywanych, służą tylko do odstawiania samochodów. Spostrzegliśmy możliwość wykorzystania tego miejsca do generowania energii”, mówił Manel Milà, CEO Top Cable. „Przyszłość będzie elektryczna lub jej nie będzie”, stwierdził, aby podkreślić konieczność przejścia na energię bardziej efektywną.

Następnie zorganizowano debatę, aby omówić klucze do elektryfikacji mobilności, w której wzięli udział Isabel del Olmo, kierownik Działu Zrównoważonej Mobilności; Assumpta Farran, dyrektor generalnej ds. energii z Generalitat de Catalunya; Alejandro Valdovinos, dyrektor Stosunków Międzyinstytucjonalnych CIRCUTOR; Josep Casas, dyrektor Biura Transformacji Energetycznej CECOT; Francesc Ribera, kierownik CEEC, klasteru l’Energia Eficient, w roli moderatora wystąpił Pere Soria, kierownik ds. rozwoju biznesu w Dziale Energii Odnawialnej Circutor. W trakcie dyskusji panelu, Alejandro Valdovinos podkreślił, że „konieczna jest krajowa strategia stymulacji rozwoju elektromobilności. Wszystkie nadchodzące wytyczne i przepisy odnoszą się do atrybutów technicznych i należy być przygotowanym, aby móc na nie odpowiednio zareagować”. W związku z tym Circutor odnowił całą swoją gamę ładowarek elektrycznych. Josep Casas podkreślił “że do tej pory powodem przejścia na energię odnawialną była oszczędność”, lecz „obecnie motywacja się zmieniła i teraz również ważny jest udział w procesie dekarbonizacji. Ważne jest aby wszystkie zaangażowane podmioty szukały rozwiązań, które przyspieszą dekarbonizację i przejście na elektromobilność.” Isabel del Olmo apelowała o „bycie ambitnym i stawianie sobie celów, które zostaną osiągnięte, tylko dzięki współpracy sektora prywatnego i publicznego”. Ze swojej strony, Assumpta Ferran, stwierdziła stanowczo „przyszłość na drodze jest elektryczna. Tylko elektryczna”.

Po zakończeniu panelu dyskusyjnego, zaprezentowano oba projekty obecnej publiczności a Isabel del Olmo, kierownik Działu Zrównoważonej Mobilności; Assumpta Farran, dyrektor generalna ds. energii z Generalitat de Catalunya; oraz Ramón Comellas, prezes Circutor zainaugurowali instalację przecinając uroczystą wstęgę.